Hệ thống an toàn PRE-SAFE trên Mercedes Benz

Trong năm 2002, Mercedes Benz đã mở ra một kỷ nguyên mới về an toàn cho xe khi giới thiệu hệ thống Pre-Safe, hệ thống này đã chấm dứt sự tách biệt giữa an toàn chủ động và bị động trước đây. Pre-Safe sử dụng một loạt cảm biến để phát hiện những bất ổn do phanh hoặc đánh lái đột ngột có thể làm đảo lộn sự cân bằng của xe với mục đích là để chuẩn bị cho xe và những người ngồi trong xe trước một vụ va chạm sắp xảy ra để dây an toàn và túi khí có thể phát huy hết chức năng bảo vệ của chúng.

Pre-Safe làm gì ?

hi phát hiện tình huống va chạm tiềm ẩn, hệ thống Pre-Safe ngay lập tức phản ứng bằng một loạt các biện pháp nhằm nâng cao khả năng bảo vệ hành khách. Hành động này bao gồm thắt chặt dây an toàn phía trước và định vị lại tựa đầu và ghế ngồi để giúp giảm thiểu chấn thương. Pre-Safe cũng sẽ cố gắng đóng cửa sổ và cửa sổ trời trước khi va chạm, giúp giảm thiểu các mảnh vỡ bên ngoài xâm nhập vào xe ở tốc độ cao và gây thương tích thêm. Nó cũng giúp ngăn người ngồi trong xe bị văng ra khi va chạm.

Ngoài ra, hệ thống cũng có thể bắt đầu phanh tự động hoàn toàn nếu phát hiện va chạm với vật thể phía trước. Tính năng Phanh trước An toàn hoạt động song song với Distronic Plus, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng của Mercedes-Benz, để tránh va chạm hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm. Chức năng này đặc biệt hữu ích khi giao thông phía trước đột ngột dừng lại.

Công nghệ Pre-Safe cung cấp các biện pháp an toàn bổ sung thông qua Pre-Safe Plus để giảm tác động của va chạm phía sau, Pre-Safe Impulse Side để bảo vệ hành khách trong một vụ va chạm bên và Pre-Safe Sound để bảo vệ thính giác của người ngồi trong khi va chạm .

Pre-Safe Plus?

Pre-Safe Plus giúp ngăn ngừa va chạm phía sau hoặc giảm bớt ảnh hưởng của những loại va chạm này. Nếu radar phía sau của ô tô phát hiện có khả năng xảy ra va chạm từ phía sau, Pre-Safe Plus sẽ nhanh chóng nhấp nháy đèn cảnh báo nguy hiểm phía sau để cảnh báo người lái xe đang tiến đến từ phía sau để giảm tốc độ hoặc dừng lại.

Trong những khoảnh khắc trước khi có va chạm, hệ thống cũng sẽ kích hoạt bộ căng đai có thể đảo ngược trong khi di chuyển tựa lưng ghế về vị trí thẳng đứng. Và nếu xe đứng yên trong một tình huống va chạm phía sau, chẳng hạn như khi đang dừng lại ở đèn dừng, hệ thống sẽ tăng lực phanh, giữ xe chắc chắn nhất có thể để ngăn ngừa hoặc giảm bớt va chạm thứ cấp với xe phía trước.

Pre-Safe Impulse Side

Pre-Safe Impulse Side đánh giá thông tin từ hệ thống radar phía trước và bên hông để phát hiện tác động bên sắp xảy ra. Trước khi va chạm bên xảy ra, hệ thống này bảo vệ người ngồi ở ghế trước ở phía bên bị va chạm bằng cách làm phồng tức thì một khoang không khí trên tấm đệm bên ngoài của ghế. Hành động này đẩy người ngồi về phía giữa cabin xe và tránh xa thành xe. Khi tăng khoảng cách này giữa người cư ngụ và cửa, nó có khả năng làm giảm lực tác động lên cơ thể con người, làm giảm mức độ nghiêm trọng của chấn thương

Pre-safe Sound

Tính năng cải tiến này của hệ thống Pre-Safe sẽ kích hoạt cơ chế bảo vệ tai người bằng cách phát tín hiệu tiếng ồn ngắn qua loa âm thanh nổi khi phát hiện ra tai nạn tiềm ẩn. Phản xạ tự nhiên của tai với âm thanh này bảo vệ nó khỏi áp suất tiếng ồn và decibel cao do va chạm, có thể làm tổn thương tai và ảnh hưởng đến thính giác của bạn.